Description
Le chargeur Toyo 839 à traction intégrale est équipé d’un moteur Kubota à faibles émissions, facilement accessible grâce à son grand capot moteur entièrement rabattable. Malgré sa puissance relativement faible, il dispose d’un moteur Euro V de très grande cylindrée (1 647 cm³), ce qui lui confère une très forte capacité de levage, indépendamment de son faible poids à vide.
Le modèle 839 est disponible en deux versions : la version 839 LP Low Profile et la version à hauteur standard 839H. La conception plus basse de la version LP offre un centre de gravité très bas, assurant ainsi une excellente stabilité contre le basculement. La hauteur de levage au point de pivot est de 2 600 mm pour le 839 LP et de 3 100 mm pour le 839H.
Le Toyo 839 est équipé d’un hydrostat haute pression spécial de Bondioli & Pavesi, permettant d’obtenir d’excellentes performances grâce à une technologie mécanique simple. La transmission hydrostatique facilite les changements de vitesse et améliore les performances. Le système d’attache rapide permet de changer les accessoires confortablement et rapidement.
La cabine confortable offre une sécurité optimale au conducteur et, grâce à son design avancé, permet une utilisation répondant à tous les critères ergonomiques. Elle est équipée d’un système de chauffage et de ventilation. La machine est livrée entièrement équipée de série, offrant ainsi un excellent rapport qualité-prix. Le Toyo 839 peut être transporté facilement avec une simple remorque pour voiture.
Points forts
- Protection intégrale contre pluie, vent, poussière et températures extrêmes.
- Cabine chauffée et ventilée pour travailler confortablement toute l’année.
- Moteur Kubota Euro V à faibles émissions, robuste et facile d’accès grâce au grand capot entièrement ouvrant.
- Très forte capacité de levage malgré un faible poids propre, grâce à la grande cylindrée du moteur (1 647 cm³).
- Transmission hydrostatique haute pression Bondioli & Pavesi, garantissant fiabilité et performance avec une mécanique simple.
- Conduite facilitée : changements de vitesse plus doux et comportement plus performant grâce à l’hydrostatique.
- Système d’attache rapide permettant de changer les accessoires rapidement et sans effort.
- Transport facile : peut être déplacé avec une simple remorque de voiture (PTAC standard).
Le Toyo 839 Cabine Black Edition offre bien plus qu’un simple valet de ferme : il garantit un confort optimal, une protection maximale et une productivité accrue tout au long de l’année. Si le modèle arceau est parfaitement adapté aux tâches courtes ou estivales, la version Cabine s’impose comme le choix idéal pour les professionnels exigeants qui recherchent fiabilité, sécurité et performance en toutes saisons.
Variantes
839 Low profile
839 H
Données techniques
Moteur
Moteur : Kubota Diesel – Stage V
Nombre de cylindres : 3
Puissance maximale : 18,5 kW (25 ch)
Régime nominal : 2 200 tr/min
Cylindrée : 1 647 cm³
Système de refroidissement : Refroidissement liquide (radiateur à eau)
Filtration d’air : Donaldson Europe (Belgique)
Batterie
Tension de fonctionnement : 12 volts
Batterie : 60 Ah
Alternateur : 40 A
Démarreur : DENSO / Japon
Projecteurs de travail : 1 à l’avant, 1 à l’arrière, gyrophare (ou feu de signalisation)
Pneumatiques
839 LP : Taille des pneus : 31×15.50-15, pneus à crampons agricoles
839 H : Taille des pneus : 19.00/45-17, pneus à crampons agricoles
Données techniques moteur
Fabricant de la transmission : BONDIOLI
Transmission : 4×4
Type d’entraînement : hydrostatique
Vitesse : 0–8 km/h (1ʳᵉ plage), 0–20 km/h (2ᵉ plage)
Niveaux de vitesse : 2
Transmission finale : arbre de transmission
Capacité du réservoir : 45 litres
Huile hydraulique : 40 litres
Freinage : frein de stationnement via pédale + pédale de frein avec fonction inching
Poids et dimensions
Poids à vide : 839LP : 2 650 kg / 839H : 3 150 kg
Capacité de levage max. : 2 000 kg
Charge de basculement en ligne droite : 839LP : 1 750 kg / 839H : 1 650 kg
Charge de basculement articulée : 839LP : 1 150 kg / 839H : 1 050 kg
Hydraulique
Hydraulique : bloc de commande BUCHER (joystick avec 3ᵉ circuit hydraulique électrique et 4ᵉ circuit hydraulique mécanique)
Direction : servodirection entièrement hydraulique
Hydraulique de déplacement
Débit : 72 litres/min
Pression de travail : 380 bar
Hydraulique de travail
Débit : 44 litres/min
Pression de travail : 180 bar
Équipement de série
Transmission hydrostatique automatique B+P
Transmission intégrale
Boîte de distribution et arbre de transmission
2 vitesses
Commande à une main avec position flottante
Levier multifonctions
Sélecteur de direction sur le levier multifonctions
Refroidisseur d’huile hydraulique
4 raccords hydrauliques avant BG3
Système hydraulique rapide pour outils
Direction pendulaire entièrement hydraulique
3ᵉ et 4ᵉ circuits hydrauliques
Valve de maintien de charge lors de l’inclinaison des outils
Poids additionnel arrière
Pédale de frein avec fonction freinage
Pédale de frein avec fonction “inching”
Frein de stationnement via pédale
Siège conducteur rabattable
Siège confort avec ceinture et accoudoirs
Colonne de direction réglable
Projecteurs de travail avant et arrière
Éclairage LED (phares + clignotants)
Gyrophare
Indicateur de carburant
Compteur d’heures
Tableau de bord pour l’éclairage
Indicateur de température
Attelage
Interrupteur de coupure batterie
Articulation pendulaire
Bouchon de réservoir verrouillable
Capot moteur verrouillable
Deuxième clé
Cabine :
Cabine entièrement vitrée avec chauffage et ventilation
Lunette arrière ouvrante
Portes ouvrant à 180° avec position de maintien
Essuie-glaces avant et arrière
Caméra de recul
Rétroviseur
Radio
Dimensions
| Pos. |
Capacité de levage |
| S. |
2000 kg |
| T. |
1850 kg |
| U. |
1400 kg |
| V. |
1000 kg |
(A) Longueur totale avec godet standard : 4 650 mm – 4 481 mm
(B) Longueur totale sans godet : 3 720 mm – 3 503 mm
(C) Centre d’essieu jusqu’au boulon de godet : 710 mm – 504 mm
(D) Empattement : 1 730 mm – 1 650 mm
(E) Porte-à-faux arrière : 1 140 mm – 1 251 mm
(F) Hauteur totale : 2 240 mm – 1 980 mm
(G) Hauteur de l’attelage : 700 mm – 710 mm
(H) Hauteur du siège : 1 310 mm – 1 040 mm
(J) Hauteur totale de travail : 3 550 mm – 3 045 mm
(K) Hauteur de levage au pivot du godet : 3 100 mm – 2 600 mm
(L) Hauteur maximale de levage : 2 750 mm – 2 370 mm
(M) Hauteur de déversement : 2 245 mm – 1 690 mm
(N) Distance de travail : 550 mm – 790 mm
(O) Profondeur de creusage : 60 mm – 136 mm
(P) Largeur totale : 1 500 mm – 1 380 mm
(Q) Voie : 860 mm – 849 mm
(S) Garde au sol : 255 mm – 189 mm
(T) Rayon extérieur avec godet standard relevé : 3 250 mm – 3 008 mm
(U) Rayon extérieur avec quick-hitch seulement : 2 750 mm – 2 547 mm
(V) Rayon intérieur : 1 500 mm – 1 363 mm
(W) Angle d’articulation : 45° – 45°
(X) Angle de renversement à hauteur maximale : 48° – 45°
(Y) Angle de déversement maximal : 45° – 38°
(Z) Angle de renversement au sol : 50° – 45°
(α) Angle de rampage : 30° – 25°
Accessoires
Équipement standard
Godet
Fourche à palettes
Options
Kit StVZO avec autorisation d’exploitation et rapport TÜV
Crochet soudé – attache Euro à gauche
Crochet soudé – attache Euro à droite
Jeu de chaînes à neige (filet) 31×15.50-15 – 2 pièces
Tête d’attelage à boule (attelage remorque)
Prise remorque 7 broches (uniquement commandable avec l’attelage à boule)
Raccord hydraulique double effet à l’arrière + prise agricole norme taille 3
Retour hydraulique libre + prise agricole norme taille 3
Crantage pour hydraulique auxiliaire
Prise 12 volts – 3 broches
Double pneumatique 29×12.50-15 (2 pièces)
Jeu de roues avec pneus industriels 10-16.5 (4 pièces)
